那究竟怎么判斷發(fā)動機(jī)排煙異常情況？是不是產(chǎn)生設(shè)備故障呢？這當(dāng)中的奇妙之處就大很多了，柴油發(fā)電機(jī)維修老師傅小妙招是實際上只須看柴油機(jī)排煙的顏色。專業(yè)性的柴油發(fā)電機(jī)維修老師傅就能夠按照其釋放的廢氣的顏色進(jìn)行辨別柴油機(jī)設(shè)備故障。

柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙原因有4個，其中第2種最嚴(yán)重，要及時檢查。

1、噴油嘴噴油時，有滴油狀況。霧化吸入欠佳噴油壓力低。解決具體方法：

檢驗噴油嘴柱塞偶件，若密閉欠佳，則換成新的噴油嘴，檢驗噴油壓力，更改到發(fā)電機(jī)組操作說明書明文規(guī)定需求。柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙，如果是油中有水，燃油未燃燒的狀況多產(chǎn)生在中低速段，煙色相似性水蒸氣。

2、因缸套或機(jī)體和缸蓋裂，沖缸床于水道處，噴油咀銅套毀壞，導(dǎo)致水直接進(jìn)入缸套。

3、發(fā)動機(jī)運作環(huán)境環(huán)境氣溫過低，局部燃油實際上不燃燒。

4、供油角度過小，局部燃油時間來不及燃燒就被排出去，變成 某種灰白色煙霧。信息提示：針對進(jìn)氣管上配有燃油提前預(yù)熱設(shè)備的機(jī)，當(dāng)提前預(yù)熱設(shè)備（包括繼電器）不起作用時，提前預(yù)熱設(shè)備的油會全自動進(jìn)到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管，怠速時排藍(lán)白煙，中速及以上時排藍(lán)黑煙，隨著轉(zhuǎn)速升高煙度變小。判別時只須把提前預(yù)熱設(shè)備上的來油管及電源線斷掉，這時煙度變小就可以驗證提前預(yù)熱設(shè)備有設(shè)備故障。