國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820的13KW上柴動力柴油機(jī)3Z1.1-G41技術(shù)參數(shù)
13KW應(yīng)急上柴動力柴油機(jī)3Z1.1-G41發(fā)電機(jī)組國4排放。采用上柴發(fā)動機(jī)配套的無刷永磁發(fā)電機(jī)，波形好，啟動能力強(qiáng)，噪音低，油耗低，性價比高，交貨快，售后服務(wù)好，服務(wù)網(wǎng)點多。
上柴動力設(shè)計開發(fā)的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品具有以下優(yōu)點：
1、經(jīng)濟(jì)性高，工作區(qū)油耗低，最低油耗195g/kw.h。
2、可靠性高，根據(jù)多國重型柴油機(jī)設(shè)計經(jīng)驗，發(fā)動機(jī)平均故障間隔4000小時以上，平均大修周期12000小時以上。柴油上柴動力新國車排放經(jīng)濟(jì)性高，作業(yè)區(qū)油耗低，排放性能好，滿足國Ⅳ排放要求。
3、排放性能好，滿足非道路排放國家第四階段要求。
廣西頂博動力設(shè)備制造有限公司近十年來取得了飛速的發(fā)展，在柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)取得了一定的成績，贏得了客戶的認(rèn)可，擁有上千家回頭客。為客戶提供節(jié)能、環(huán)保、省油的知名品牌發(fā)電機(jī)組，免費(fèi)提供機(jī)房設(shè)計及配電設(shè)計；免費(fèi)指導(dǎo)安裝調(diào)試；為用戶運(yùn)維人員免費(fèi)提供技術(shù)培訓(xùn)和咨詢；定期檢查，終身維護(hù)。公司常年提供純正備品備件，維修工程師隨時為您提供技術(shù)協(xié)助。
轉(zhuǎn)速 | 運(yùn)行模式 | 發(fā)動機(jī)功率 | 機(jī)組功率 | |
rpm | kW | kW | kVA | |
3000 | 常用功率 | 16.8 | 13 | 16 |
備用功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
柴油機(jī)性能符合GB/T2820
功率標(biāo)定根據(jù)GB/T1147.1
→常用功率：用于可變載荷應(yīng)用，全年無使用小時限制。連續(xù)運(yùn)行24小時的平均可許輸出功率不得超過常用額定功率的80%。
→備用功率：在電網(wǎng)電力發(fā)生斷電時應(yīng)用，或在試驗條件下應(yīng)用，全年使用時間最多不超過200小時。連續(xù)運(yùn)行24小時的平均可許輸出功率不得超過備用額定功率的80%。不得超負(fù)荷運(yùn)行
基本規(guī)格 | 燃油耗 | ||
?柴油機(jī)型號 | 3Z1.1-G41 | ?功率 | L/h（3000r/min） |
?柴油機(jī)型式 | 直列，四沖程，水冷 | 25% | 1.5 |
50% | 2.8 | ||
?燃燒方式 | 直噴 | 75% | 4.0 |
?氣缸型式 | 濕式缸套 | 100% | 5.1 |
?氣缸數(shù) | 3 | 110% | 5.7 |
?缸徑 × 行程 | 78× 78.4 mm | ||
?排量 | 1.1L | ||
?壓縮比 | 18 : 1 | ||
?發(fā)火次序 | 1-2-3 | 燃油系統(tǒng) | |
?噴油提前角 | 電子控制 | ?噴油泵 | 博世 |
?凈重 | 110 kg | ?調(diào)速器 | 電控 |
?外形尺寸 | 630×420×630mm | ?輸油泵 | 電控 |
(L×W×H) | ?噴油嘴 | 電控 | |
?曲軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時針（從飛輪端看） | ?開啟壓力 | 電控 |
?飛輪殼 | SAE 5# | ?燃油濾清器 | 旋裝全流式 |
?飛輪 | SAE6.5#（齒數(shù)100） | ?燃料 | 輕柴油 |
配氣機(jī)構(gòu) | 潤滑系統(tǒng) | ||
?型式 | 頂置氣門 | ?潤滑方式 | 壓力飛濺式 |
?氣門數(shù) | 每缸1進(jìn)1排 | ?機(jī)油泵 | 凸輪軸帶動齒輪方式 |
?冷態(tài)氣門間隙 | 進(jìn)氣門 0.2mm | ?機(jī)油濾清器 | 旋裝全流式 |
排氣門 0.2mm | ?機(jī)油容量 | 最大 4.5 L | |
最小 3.5 L | |||
氣門正時 | ?偏置油底殼傾斜角 | 前傾25° | |
開啟 關(guān)閉 | 后傾35° | ||
?進(jìn)氣門 | 15°BTDC 33°ABDC | 左傾/右傾35° | |
?排氣門 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ?潤滑油 | 參考使用保養(yǎng)說明書 |
冷卻系統(tǒng) | 柴油機(jī)數(shù)據(jù) | ||
?冷卻液容量 | 1.7L | ?冷卻液熱損失 | 2.0 kcal/sec（3000r/min） |
(僅發(fā)動機(jī)) | |||
?最小壓力蓋壓力 | 70kPa | ?中冷器熱損失 | |
?水泵 | 離心式，皮帶帶動 | ||
?水泵流量 | ?進(jìn)氣流量 | 1.6 m3/min（3000r/min） | |
?調(diào)溫器 | 蠟式 | ?排氣流量 | 3.9 m3/min（3000r/min） |
開啟溫度. 75°C | |||
全開溫度. 85°C | ?排氣溫度 | 480 °C | |
?風(fēng)扇 | 吹風(fēng)式，塑料風(fēng)扇 | ?最大允許阻力 | 3 kPa (新濾芯) |
直徑330 mm, 7片 | 進(jìn)氣系統(tǒng) | 4 kPa （臟濾芯，需更換） | |
功耗0.88 kW | 排氣系統(tǒng) | 10 kPa （最大） | |
?備用/常用功率時發(fā)動機(jī)最高冷卻液溫度 | 104/100℃ | ?中冷器阻力限值 | |
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