也許會有些用戶會遇到柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障問題，但對于非專業(yè)的我們來說，柴油發(fā)電機(jī)突然間斷電或者不能電是一件比較棘手的事情。那么1000kw柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因?qū)е碌哪兀慨?dāng)我們知道到時(shí)不發(fā)電原因之后又該如何解決？頂博電力小編為您總結(jié)有以下幾點(diǎn)：

（1）原因：接線錯(cuò)誤處理：按接線圖檢查糾正。

（2）原因，轉(zhuǎn)速太低。

處理：測畺轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。

（3）原因：定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲松脫，連接線斷線、定子繞組斷線。

處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況。

（4）原因：勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。

處理：用萬用表查明斷線處，挎斷線處重新焊牢包扎絕緣。

（5）原因：整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。

處理：調(diào)換已損壞的元件

（6）原因：電刷與滑環(huán)接觸不良或電刷壓力不夠。

處理：清潔滑壞表面，打磨電刷，使其與滑壞表面吻合，增加電刷壓力。

（7）原因：刷握生銹，電刷不能上下滑動

處理：用砂布擦凈刷握內(nèi)表面，如損壞，應(yīng)更換。

（8）原因：勵(lì)磁機(jī)電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。

處理：榕電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

（9）原因：原動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對。

處理：改變原動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。

（10）原因；勵(lì)磁機(jī)繞組接線錯(cuò)誤，極性接反。

處理：改正繞組接線，并按其極性用干電池、蓄電池重新充磁。

此外導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電還包涵以下幾大核心問題及處理辦法：

1、發(fā)電機(jī)失去剩磁，起動時(shí)不能發(fā)電

(1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵(lì)磁繞組沒有電流時(shí)磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先逬行充磁。

(2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流，進(jìn)行充磁，即能恢復(fù)足夠的剰磁。

2、自動勵(lì)磁裝置的勵(lì)磁電抗器溫度過高

(1)電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。

(2)電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

3、發(fā)電機(jī)起動后，電壓升不起來

⑴勵(lì)磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵(lì)磁回路有無斷線，接觸是否良好。

(2)剩磁消失，如果勵(lì)磁機(jī)電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵(lì)磁機(jī)充磁。

(3)勵(lì)磁機(jī)的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正負(fù)連接線對換。

⑷在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時(shí)誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進(jìn)行充磁。

廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組研發(fā)與生產(chǎn)、銷售以及維修一條龍服務(wù)的綜合性公司，公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組選用的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)均以國內(nèi)外知名品牌生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品配套為主。主要有玉柴、上柴、濟(jì)柴、通柴、康明斯（Cummins)、沃爾沃（VOLVO)、道依茨(DEUTZ)、帕金斯等配，其功率范圍30-30000kw不等。能夠?yàn)樗须娏Y源緊張的機(jī)械工程、化工、礦山、工廠、酒店等企業(yè)提供源源不斷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電力供應(yīng)源，解決生產(chǎn)發(fā)展所需電力問題。獲取發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)及維修養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識可致電：13667715899或關(guān)注官方網(wǎng)站：www.487773.com