購買全新沃爾沃發(fā)電機組或大修后機組使用前要經(jīng)過磨合，即機組零部件接觸、摩擦、咬合的過程，因為機零件全新的或許修補后更新后，零件外表不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下運用，會發(fā)作部件的磨損，縮短發(fā)電機組的運用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機組的磨合運用很重要。

沃爾沃發(fā)電機組修理后磨合分為冷磨合和熱磨合

1、柴油發(fā)電機冷磨合

冷磨合，是指柴油機組在試驗臺上由電機或其他動力來帶動曲軸進行工作，抵達對曲軸連桿組織、配氣組織和其他動合作零件磨合的意圖。在此過程中需求運用黏度小的機油，并且還可以對柴油發(fā)電機組做故障檢查，看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。在冷磨合后，柴油發(fā)電機要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈，并用清洗油進行清洗。

2、柴油發(fā)電機熱磨合

熱磨合，是指將柴油機組裝置完畢，并且經(jīng)過詳細檢查后，機組經(jīng)過無負荷與有負荷試驗，進一步檢查與調(diào)整機，使其具有良好動力性和經(jīng)濟性。各項技術指標符合空載磨合的要求后，再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右，柴油發(fā)電機組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負載的過程中，要有一個負載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油機達到有載熱磨合的正常標準。

在此過程中應盡量注意檢查機器零件的裝置情況及合作件之間的空地是否恰當、建議機組工作是否均勻、活塞、活塞銷、曲軸主軸承和連桿軸承等有無特別響聲。

注意事項：柴油發(fā)電機在熱磨合過程中，潤滑油的溫度要控制在65℃-75℃范圍內(nèi)，冷卻水的溫度應控制在70℃-80℃范圍內(nèi)。

廣西頂博電力設備制造有限公司致力于為客戶和合作伙伴提供玉柴系列、上柴系列、康明期系列、濰柴系列、沃爾沃系列等集裝箱式發(fā)電機、移動拖車式發(fā)電機等，保證安全、靈活、符合客戶需求的柴油發(fā)電機組解決方案。

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