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    柴油發(fā)電機煙管的保溫材料的選擇

    2020-03-11
    來源: 頂博電力
    15686

    如果發(fā)電機房過高,會影響發(fā)電機組使用,容易損壞發(fā)電機組。柴油發(fā)電機排煙管保溫是為了不讓排煙管的熱量釋放在機房內,防止提高機房溫度。發(fā)電機排煙為有壓排煙,煙氣溫度高,氣流速度高,煙氣需高空排放,為防止燙傷和減少輻射熱,煙管應考慮保溫隔熱,同時需設減震吊架。

    柴油發(fā)電機房

    柴油發(fā)電機煙管的保溫材料的選擇

    柴油發(fā)電機滿載時,煙氣的溫度高達550℃左右,國內的許多工程常采用玻璃棉管殼作為煙管的保溫材料,但查閱各廠家的產品說明書并得到歐文斯科寧、CSR等世界著名品牌廠家的技術工程師的確認,這類保溫材料的允許工作溫度均小于480℃。以下是三種煙管常用保溫材料的性能對比:

    保溫材料名稱

    傳熱系數(w/mk)

    容重(kg/m2)

    最高工作溫度℃

    價格

    玻璃棉管殼

    0.082(300℃工況)

    64

    450

    適中

    巖棉管殼

    0.189(600℃工況)

    100

    650

    較低

    水合硅酸鈣管殼

    0.055(700℃工況)

    170

    650

    較低


    由上表可知,對于水噴淋處理前的煙管,由于沒有采取降溫措施,玻璃棉無法滿足使用要求,在高溫下將很快脆化,變?yōu)榉勰茐谋匦Ч6鴰r棉和水合硅酸鈣兩者均可在高達650℃的高溫環(huán)境下正常使用,但水合硅酸鈣管殼在高溫下傳熱系數最低,保溫效果最好,價格也比較便宜。因此,參照柴油發(fā)電機煙管的設計,推薦使用水合硅酸鈣管殼作為煙管的保溫材料。


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