機油濾清器能夠將機油中雜質濾掉，保護發動機。機油濾清器(濾芯)更換周期如果是新發動機在首次工作50小時之后及在中修或大修之后開始運行的50小時。平常一般為200小時更換一次。柴油發電機組機油濾清器的工作機械分離原理按其作用形式又可分為純機械分離、離心分離和吸附分離等三種。

機械分離：常見的有網格過濾，在濾材表面上有一定尺寸的小孔，油中的固態粒子，尺寸大于小孔的就被阻攔在濾材外表面上。

離心分離：離心分離是使機油通過一個高速旋轉的轉子，沒中雜質受離心力作用被拋向轉子內壁，從而從機油中分離出來。

磁性吸附：磁性吸附是利用永久磁鐵將機油中的鐵質粒子吸附過來，不讓它們在機油中來回循環，危害機件。

1.接過濾方式分類：有表面過濾和深度過濾。

2.按過濾細度分類：有表面過濾和深度過濾。

3.按在潤滑系統中布置方式分類：有全流和分流式。

4.按濾芯構造形式分類：有繞線式、刮片式等。

玉柴系列機油濾清器采用先進制造工藝，具有優良的抗暴、防腐蝕能力，耐壓強度高。采用進口聚酯纖維濾紙，采用多層復合梯度過濾技術。超長壽命。

機油濾清器外殼基本都有廠家部件號，建議大家使用柴油機同一品牌的機油濾清器，不要貪便宜不知名的機濾，養護發動機，從機油濾清器開始！

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