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    柴油發(fā)電機(jī)連桿軸瓦燒損是什么原因

    2020-04-18
    來源: 頂博電力
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    柴油機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),連桿大頭和連桿軸頸間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)引起磨損。為了減小曲軸的磨損速度,在分開式連桿的大頭內(nèi),裝有兩個(gè)分開式軸瓦,稱為連桿軸瓦,這是頂博電力給大家介紹連桿軸瓦在柴油機(jī)的作用。

    柴油發(fā)電機(jī)連桿軸瓦

    導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)連桿軸瓦燒損的原因有:

    1、由于機(jī)油壓力低、曲軸油道堵塞等原因,使得軸瓦缺少潤滑油。

    2、拆裝時(shí),主軸瓦上下瓦裝反。

    3、機(jī)油過臟,潤滑油變質(zhì),油水混合或機(jī)油中混入了柴油軸承配合間隙增大后,軸瓦承受的沖擊力增加造成燒瓦。

    4、機(jī)油牌號(hào)不對,若使用不合格牌號(hào)的機(jī)油,由于軸承間隙小,潤滑油溫度過高而使機(jī)油的粘度下降過大,在大負(fù)荷工作狀況下會(huì)引起燒瓦。

    5、曲軸漏裝油道堵塞.堵塞漏裝會(huì)使機(jī)油泄漏而無法建立壓力,使連桿軸瓦缺油而燒損。

     

    連桿軸瓦的結(jié)構(gòu)形式基本相同,只是具體結(jié)構(gòu)尺寸和減磨材料有所不同。柴油機(jī)長期超負(fù)荷工作或頻繁起動(dòng)和停機(jī),潤滑油溫度過高或過低,潤滑油過稀,潤滑油中含有柴油或水分過多,潤滑油中的雜質(zhì)過多等;軸瓦的配合間隙過小或過大,也會(huì)使磨損加劇。

     

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