許多移動式發電機組的部件磨損問題都是在柴油機冷啟動后猛轟油門導致故障發生，出現問題時才進行處理，比較費時費錢，維護成本比較很高。將冷啟動后未暖機就帶負荷運行危害進行學習，防患于未然避免，出現這類錯誤操作行為。

柴油機冷啟動后猛轟油門就是冷啟動后未暖機就帶負荷運行。柴油發電機冷機啟動時，因為溫度低，機油黏度大、活動性差，機油泵供油不及，機械摩擦因缺油光滑不良，導致急劇磨損，乃至發生拉缸、燒瓦等問題，如果猛轟油門則機組轉速急劇抬高，會導致有些部件摩擦面沒有潤滑油因發生摩擦而猛烈磨損，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變更大，惹起猛烈撞擊，易毀壞機件。

移動式發電機組的結構多為機械部件, 各部件之間連接不妥當或部件受磨損、損壞會導致出現故障而無法正常使用，影響電力供應。

柴油發電機組啟動前檢查是否有三漏，柴油機油冷卻液充足后方可啟動，啟動后柴油發電機空載運行不超過5分鐘，3分鐘預熱機，可逐步增加轉速到1000~1200r/min, 并進入部分負荷的運轉，轉速升到額定轉速，電壓穩定度即可帶負載，正確成功啟動發電機組。

冷啟動后猛轟油門造成的磨損嚴重的，修復極其因難，可以考慮修補的方法是更換零件，具體可咨詢廠家頂博電力。

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