相信不少用戶在購買柴油發(fā)電機組時都會有一個疑惑，船用發(fā)電機組與陸用發(fā)電機組有哪些區(qū)別呢？下面請大家跟隨廣西頂博電力來解除這個疑惑。

  船用發(fā)電機組與陸用發(fā)電機組最大的區(qū)別就是使用的環(huán)境不同。船用發(fā)電機組，顧名思義，就是在船上使用的發(fā)電機組。 船用發(fā)電機組多為三相同步發(fā)電機，按其供電頻率有50HZ和60HZ兩種；按采用的發(fā)動機可分為燃氣發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機組和柴油發(fā)電機組三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，多采用汽輪發(fā)電機組或燃氣輪發(fā)電機組。一般船舶多采用中速柴油發(fā)電機組。還有的船舶則采用低速柴油發(fā)電機，大多為中型容量。

 船用柴油發(fā)電機組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標準才可使用。

  此外，船用機組分主機和輔機，大多數(shù)情況要求多機并聯(lián)，陸用機組視具體情況相對簡單，兩者使用條件也不一樣，船用發(fā)電機組是在內陸河流或海洋上運行使用，因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強制要求。

  一般船用柴油發(fā)電機組及配套散熱器在制造時會考慮以下幾項環(huán)境因素：

1.潮濕對發(fā)電機繞組絕緣及其它配件的損壞，特別是生銹問題，水箱箱體須防銹蝕。

2.船體振動顛簸對機組整體性能尤其是散熱器結構影響大。

3.海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對機組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴重。

4.海上環(huán)境造成維修的不便，所以用柴油發(fā)電機組配置設備要求一般比陸用高。

  陸用柴油發(fā)電機組及配套散熱器并不會專門針對以上三個方面去設計，船用機組考慮到以上因素，必須選用三防水箱，否則機組一旦使用必然會造成早期腐蝕、穿孔，基本無法維修且更換困難，國家也明文規(guī)定船用機組及部件必須要有三檢證書，檢驗合格的機組才允許在船上正常使用，能生產船用機組的，都可以生產陸用機組，但是能生產的陸用機組的廠家，不一定能生產船用機組。必須通過船級社的工廠檢驗，才能生產船用機組， 處于類似環(huán)境的海島用機組也適用以上要求。

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