作為最貼近生活的應(yīng)急電源，柴油發(fā)電機組可以說與生活日常用電息息相關(guān)，其能起到的生活保障作用更是無可替代。于是很多企業(yè)也配備了柴油發(fā)電機組，近年來便有各種各樣的柴油發(fā)電機廠家成立起來。這些正規(guī)的柴油機OEM授權(quán)的發(fā)電機廠家，不管是從服務(wù)，還是從價格，對于用戶來說都是靠譜的，它們的出現(xiàn)可以幫助用戶選擇發(fā)電機組品牌。柴油發(fā)電機組的損耗可以按五類來進行劃分，機械損耗、鐵損、定子銅損、電氣附加損耗、勵磁損耗。柴油發(fā)電機運行中，所有的損耗幾乎都以散發(fā)熱能的形式表現(xiàn)出來。

1、機械損耗：柴油發(fā)電機組在運行中的通風(fēng)損耗及傳動部件摩擦損耗等。

2、勵磁損耗：發(fā)電機運行時勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。

3、直流損耗：發(fā)電機定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗

4、電纜損耗：發(fā)電機組到配電室之間的電力損耗

5、鐵損耗：即發(fā)電機磁通在發(fā)電機內(nèi)產(chǎn)生的磁耗，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個方面。

6、電器附加損耗：發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。

從以能量轉(zhuǎn)換消耗看，銅消耗與鐵消耗我們在檢測與修理中很難發(fā)現(xiàn)并更改的，它們是由設(shè)計確定的，而機器消耗是可以提升的。電機--般來看等比級數(shù)少的即轉(zhuǎn)速高的電機機器消耗相對較大，銅消耗較少，而等比級數(shù)多的即轉(zhuǎn)速低的電機銅消耗占得比率較機器消耗就大。我們要減小電機的能量轉(zhuǎn)換消耗就需要從減小電機的機器消耗下手處理。

以上等等一系列原因都會加速柴油發(fā)電機組的損耗，柴油發(fā)電機在日常的運轉(zhuǎn)中，磨損是不可避免的，維護保養(yǎng)就是降低磨損速度。以上就是關(guān)于柴油發(fā)電機組的損耗分類的相關(guān)內(nèi)容，希望能對大家有幫助。

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