柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免會(huì)發(fā)生排煙排氣，就目前柴油發(fā)電機(jī)組在全自動(dòng)運(yùn)行的模式下，巨大地改善了人們的生活品質(zhì)，現(xiàn)是講究全球環(huán)保的時(shí)代，柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分是放置在室內(nèi)的，在設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組機(jī)房的環(huán)節(jié)中，排煙系統(tǒng)便是發(fā)電機(jī)房要核心處理的問(wèn)題。機(jī)房排煙系統(tǒng)、機(jī)房通風(fēng)這全部都是機(jī)房工程主要工作任務(wù)。

玉柴發(fā)電機(jī)組排煙管長(zhǎng)度及方向改變次數(shù)應(yīng)盡量保持最小值，整個(gè)排煙系統(tǒng)的背壓應(yīng)低于允許值。影響背壓值的因素有排煙管長(zhǎng)度、彎頭個(gè)數(shù)及消聲器個(gè)數(shù)。管徑越小，煙管越長(zhǎng)，彎頭個(gè)數(shù)越多，對(duì)排煙的阻力就越大。彎頭、直管及消聲器等:各組件的壓力降取決于流經(jīng)氣體的平均速度，其總和就為該管路系統(tǒng)的壓力降(背壓)。可根據(jù)機(jī)組排煙出口之法蘭口徑來(lái)選定首段排煙管的尺寸:經(jīng)過(guò)3個(gè)90度彎頭時(shí)將管徑增大25.4亳米(1英寸)。

玉柴發(fā)電機(jī)組的排煙系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)

1.所有的排煙管路應(yīng)得以良好支撐和固定。

2.無(wú)支撐的消音器不能安裝在機(jī)組排煙歧管或機(jī)組增壓器出口處。

3.煙管與機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動(dòng)，減少煙管對(duì)機(jī)組及煙管之間的重壓；軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。

4.排煙終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其它防雨設(shè)計(jì)以防止雨雪進(jìn)入。

5.建議機(jī)組不與火爐、鍋爐或者其它設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障。

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