一臺750kW柴油發電機組起動后，聽到汽缸內發出有節奏的、清脆的金屬敲擊聲，且柴油機排煙出現異常，種故障現象一般是由于噴油時間過早所致。

噴油時間是柴油發電機組起動中舉足輕重的關鍵步驟，它的主要功能是支撐柴油在溫度和壓力，用以增強柴油在燃燒室內的燃燒程度。噴油時間過早，溫度和壓力較低，柴油發火時間延長，燃燒室內積聚較多柴油。點火時柴油同時燃燒，溫度和壓力急劇增大，就會產生蔽擊聲。如果過早噴油，除了在活塞向上止點移動同時，柴油便燃燒起來有關外，還和汽缸內壓力大小有關，壓力增大造成汽缸內發出清脆的金屬敲擊聲。

據柴油發電機組維修實例說明書上介紹，一般都可以從柴油機在運轉過程的工作狀態中所發出的聲響就基本可以判斷噴油時間是否過早。要做到這點就得要求我們的發電機組維修人員具備豐富的柴油機維修經驗，熟悉并掌握了各種柴油機運轉零部件響聲特征，而做出正確的故障判斷，以便為后續的維修工作列出有效的維修方案，不至于走更多的彎路，延誤發電機組的維修工作，進而致使影響整個發電機組的工作。

辨別柴油機在正常運轉過程中噴油時間有沒有提早，有兩種聲響表現形式：

一個是柴油機在急加快時傳出銳利的、脆響的、持續的相似金屬材料擊打的響聲。

第二個是在怠速或小負載運行時撞擊聲顯然并伴隨機身振動，大負載時聲響相對來說減少，正常運轉相對來說穩定。

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