相對于燃油產品的品質問題，一般來說推薦靠譜且聲譽比較好的加油點去加油，并且一定要添加與標準發動機規定牌號同樣的柴油。一定不要常年對要發動機添加錯誤牌號柴油，更不可以把柴油和汽油弄錯了。要是不注意弄錯了，發動機千萬不可以開啟，要及早對柴油機燃油系統做好清理。主要包括清理油泵、油箱、噴油嘴、燃油管道等等。

相對于柴油發動機看來，所加的燃油也是具備牌號的，比如說一臺玉柴發電機組跟一臺康明斯發電機組所要用的柴油品質毫無疑問是截然不同的，比如說一臺康明斯發電機組是要加高標號油，假如你挑選加了低號油，毫無疑問會發生欠缺柴油機動力，不僅如此，低牌號的油純凈度和燃燒率都會比較低，很有可能發生燃燒不充分，對發動機產生損傷，形成累積積碳。

油路出現異常也是發動機進氣量不足原因之一。燃油沒經過燃油管傳送燃燒室，使發動機無法常規工作，燃燒室沒充足的燃料燃燒爆破，這會致使柴油發電機的動力變小，出現這種異常的基本原因有噴油嘴閉塞、油泵輸出降低、柴油油濾清器閉塞。

發動機的推動力輸出是由柴油和空氣之間生成混合氣因而點火形成推動力的，要是進氣系統發生了問題，并給很多零部件動力帶來顛覆性的改變，毫無疑問首先就是動力輸出變小。氣壓高的西部地區空氣稀薄，柴油機動力欠缺，這是進氣量過小的致使的，都可以加入增壓元素來改變。一般來說由于空氣濾清器和氣門系統閉塞，由此會帶來很多進氣系統出現異常問題。

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