加工精度達0.1微米，康明斯開發出超精密發動機噴油嘴

眾所周知，我們每個人工廠里都會有幾臺需要二十四小時運行的機器設備，然后為了我們的機器設備不會停掉，我們就會選擇柴油發電機，然后機器設備長時間開著運轉模式，能擔任這個任務的柴油發電機當之無愧，其中康明斯發電機組尤為出色。

噴油嘴，汽車發動機中的小小零件。汽油通過燃油共軌系統傳輸到各個噴油嘴，讓發動機運轉。發動機運轉得順不順暢，噴油嘴很關鍵。在康明斯燃油系統（武漢）有限公司生產車間，噴油嘴生產線是最長、投資最大的一條生產線。

加工精度達0.1微米，康明斯開發出超精密發動機噴油嘴

噴油嘴的加工是個精細活。在電火花打孔機旁，這種電極絲直徑為1微米，即0.001毫米，用來給噴油嘴打孔。操作員只需將噴油嘴送進機器，機器將自動打孔，這個過程只需要30秒左右。一個噴油嘴，需要經歷車床、熱處理、外圓磨、內圓磨、電火花加工、磨料流加工等流程。內圓磨加工設備是噴油嘴生產線最貴的一臺設備，價值1000萬元。

它的作用是在噴油嘴內部打孔，精度可達到0.1微米。在磨料流加工區，一臺黃色的機械手格外醒目。它將噴油嘴抓取到手中，按程序用磨料去“沖洗”，約30秒后，一個個锃亮光滑整潔的噴油嘴“新鮮出爐”。先進的燃油系統對于發動機的燃燒優化至關重要，能夠有效地降低尾氣排放。

康明斯研發的超高壓共軌噴射系統XPI，全球僅有5家企業能做。武漢基地制造的超高壓共軌燃油系統，壓力高達2600巴，比歐洲的標準還要高，是目前國內市場上，唯一一家批量生產且廣泛應用的廠家。

廣西頂博電力作為康明斯授權OEM配套生產廠家，多年來以先進的檢測設備、精湛的生產工藝為客戶提供優質的產品和滿意的服務，在同類產品中性能更優，質量更好，服務更有保障，深受廣大用戶歡迎。

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